- Los Telares 239, Vulcano - Ate, Lima 15012, Perú.
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MAT-ABS es el último dispositivo de seguridad para cintas transportadoras que reduce la posibilidad de muertes y lesiones, y ahorra tiempo y dinero con menos tiempo de inactividad.
Nuestros productos se han instalado en muchas minas durante más de 11 años con un excelente historial de seguridad y eficacia.
Las roturas de la correa resultan en cinturones fuera de control que pueden causar muertes y lesiones al personal, daños al equipo y derrames de mineral, a menudo en áreas difíciles e inaccesibles.
El cinturón se engancha inmediatamente (aproximadamente 1 segundo) al romperse, evitando así cinturones fuera de control, muertes, lesiones, daños y derrames.
El MAT-ABS evita que la correa se “escape” y, por lo tanto, minimiza el daño y el derrame. El tiempo de respuesta para volver a poner en servicio un cinturón ‘atrapado’ por el MAT-ABS es generalmente de 3 a 4 horas. El tiempo de parada necesario para las investigaciones relacionadas con la seguridad también se minimiza.
El desembolso de capital inicial se recupera fácilmente por los ahorros asociados con una sola rotura de correa.
El sistema es simple y se basa en la gravedad para la activación; No hay necesidad de energía eléctrica, hidráulica o neumática.
Los costosos procedimientos de mantenimiento no son necesarios.
Durante el desarrollo de la serie MAT-ABS se realizaron numerosas pruebas en el CSIR para confirmar la especificación de diseño. Los arrestadores se ajustan a todos los criterios de diseño especificados.
Los modelos están clasificados de la siguiente manera:
– Descargador superior – 60 toneladas
– Descargador inferior – 20 toneladas
– Dispositivo deslizante – Fuerza de frenado de 2,4 toneladas
Evaluaciones de riesgo apropiadas para minas subterráneas están disponibles. Las especificaciones completas y los certificados de prueba también están disponibles a pedido.
El MAT-ABS tiene protección de patente mundial.
1. La correa normal mantiene la tensión de funcionamiento normal del MAT-ABS y se equilibra con los contrapesos (flechas verdes).
2. La correa se rompe
Cuando la correa se rompe, la pérdida de presión hacia abajo sobre la rueda loca permite que el contrapeso se mueva hacia abajo, lo que obliga al brazo oscilante a girar rápidamente hacia arriba
3. MAT-ABS atrapa el cinturón
La mandíbula se fuerza contra el Top Beam intercalando el cinturón y evitando que se libere.
El MAT-ABS está montado en los largueros del transportador en las proximidades del Head Drive donde ocurre la mayoría de las roturas de la correa. En caso de rotura de la correa, el MAT-ABS atrapa o atrapa los cinturones superior e inferior evitando que corran por la pendiente. Ambos extremos se colocan muy cerca para facilitar el empalme fácil de la correa.
Nuestro MAT-ABS ha funcionado con éxito en el duro entorno subterráneo en varias minas. La administración de la mina está completamente satisfecha con su desempeño.
La simplicidad del concepto garantiza fiabilidad y larga vida. El diseño único se basa en la gravedad para activar el descargador y no requiere energía eléctrica, hidráulica o neumática.
Las únicas partes móviles en el MAT-ABS son los cojinetes de pivote principal (sin mantenimiento) y las ruedas locas. Las ruedas locas deben verificarse a los mismos intervalos que las ruedas locas del transportador.
Solo se utilizan materiales y componentes que cumplan con estándares estrictos. Toda la máquina está recubierta de polvo para una excelente protección contra la corrosión.
1. Operación normal Elbrazo de MAT-ABS se mantiene en la posición superior mediante los rodillos que actúan sobre la tensión en la correa y la polea loca de la correa (flechas verdes).
2. El cinturón se rompe
Cuando el cinturón se rompe, la pérdida de tensión en el cinturón reduce la presión hacia arriba sobre el rodillo, lo que permite que el peso del brazo gire rápidamente hacia abajo.
3. MAT ABS atrapa el cinturón
La mandíbula se fuerza contra la viga inferior intercalando el cinturón y evitando que se libere.
Hemos desarrollado DIRT WHACKER, un raspador de cinta o faja transportadora de diseño innovador. Cada uno de los módulos que constituyen el raspador está hecho de un paralelogramo con 4 pivotes lubricados.
Simplemente infle la manguera de goma entre 0.3 y 0.6 kg para que las hojas de tungsteno sean empujadas perpendicularmente contra la cinta, con una fuerza de 8 a 12 kg / cm², asegurando un efecto de giro de esta última y por lo tanto una raspado altamente eficiente.
El uso de esta configuración significa que el DESGASTE de la cuchilla es insignificante ya que la película de material y partículas abrasivas se rompe, apagando inmediatamente cualquier fuente de desgaste.
El MANTENIMIENTO y la supervisión de DIRT WHACKER® se vuelven prácticamente de importancia secundaria o incluso sin importancia, ya que el operador debe verificar solo el manómetro y usar la bomba de pie según sea necesario para corregir cualquier desgaste de la cuchilla.
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